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公司新闻首页 >> 公司新闻 >> 软化剂对炭黑的影响?

    软化剂对炭黑的影响?

    点击数:1767次    发布时间:2016年4月7日

     

    软化剂对炭黑分散的影响是怎样的?


           软化剂又称增塑剂或操作油,用以改善橡胶的操作性能。天然橡胶工艺性能较好,对软化剂操作油以来性较好,一般用一些松焦油即可。合成橡胶特别是丁苯橡胶大量应用后,因其工艺性能不如天然橡胶,操作油用量随之增大,其重要性也更加显著。软化剂在橡胶胶料中的用量少者5份,多者可达40份。品种主要有石油系软化剂、植物油系软化剂、煤焦油系软化剂和酯类增塑剂等四大类。


          软化剂类对分散度的影响。
    1、炭黑及其他填充剂在胶料中的分散极为重要,软化剂对其分散度有着重要影响,一般来说,不管何种软化剂,其中芳族成分增多会提高分散度。因为芳族烃类油不仅与橡胶相容性最好,而且与炭黑的芳族结构或醌式结构具有类似性,两者相容性也大,在炼胶机剪切应力作用下,易使炭黑分散。
    芳族类油对炭黑的分散度最高,环烷类油次之,链烷类为最低。如果操作油 芳族成分相同,而黏度不同,则对炭黑的分散度影响不大。有时也  用苯胺点 来表示操作油的芳族成分含量,苯胺点越低,芳族成分越多,与橡胶及炭黑相容性也越高。

    但是,芳族油类色泽差,对浅色物品不利,且对丁苯橡胶等老化不利,所以一般多用低级芳族类油作软化剂,也不能获得较好的分散效果,只能混炼技术应处理得法。


    2.加油顺序对分散度的影响。

    混炼时剪切应力一般难以直接测定,一般空隙间区剪切应力的平均值等于压力(垂直应力)的1/3。据测定,加油顺序不同,则密炼机中垂直应力也不同。先加炭黑后加油产生压力最大,同时加入炭黑和油次之,先加油后加炭黑则最小。因为混炼温度一般在120左右,接近橡胶的流动点,如果先加油类软化剂会使胶料流动性太大而减少剪切作用,使炭黑结团,影响分散效果。因此,为了提高分散度,必须先加入炭黑后加油,而且炭黑和油分开加大,这是混炼操作中的一项工艺原则。


    3.加油时间对分散度的影响。

    在明确先加炭黑后加油的原则以后。确定加油时间非常重要。一般来说,加油过早有时会出现炭黑分散不良的现象;加油过迟,则会在胶料内部产生滑溜现象,延长混炼时间,引起混炼不良。如果所用黑粒径较大,如大于快压出炭黑,加油时间限制较小;若用炭黑粒径较小,如高耐磨炭黑和超耐磨炭黑,用量又在50份以上时,则必须谨慎对待。根据研究,在保证分散前提下,尽早加油比较合理。


        此外,加油方法有时也很重要。如果用油量较多,则宜分批加入,否则会延迟混炼时间。一般来说,固体蜡类软化剂的混入性较差,最好在投料前加热熔化。如前所述,软化剂应避免与粉状填充剂一起投加,以防结团。目前较多采用填充剂全部混入再加软化剂的办法,但油类软化剂也可与部分填料一起加入。

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